Kanchanaburi

曼谷以西130公里处的府城——这里有死亡铁路、二战公墓、Erawan瀑布，以及一片石灰岩喀斯特地貌。

Kanchanaburi不是曼谷的一个市区——它是向西驱车整整三小时才能到达的另一个府，是通往一片与中部平原截然不同的地貌的门户。石灰岩喀斯特山峰从桂河（River Kwai）谷地拔地而起。国家公园（Erawan、Sai Yok、Srinakarin）覆盖了整个府的西半部。城镇本身坐落在Kwai Yai河与Kwai Noi河的交汇处，1942至1943年间，日军曾在此架桥，动用6万名盟军战俘和20万名亚洲劳工修建通往缅甸的死亡铁路，约有10万人因此丧生。这座小城坦然地承载着这段历史——三座公墓、两座博物馆、大桥本身，以及至今仍在运行的一段原始铁路。

小镇沿河（Mae Nam Kwai Road）分布着两条主要街道，内陆则围绕市场和汽车站形成较为宽阔的现代街区。傍晚的Mae Nam Kwai是竹筏餐厅与背包客酒吧的天下——浮动餐厅、19点开始的现场音乐、$1.50一杯的廉价Chang啤酒，以及一小波在凌晨1点前结束的夜生活。这里不是派对小镇，也从未想过要成为一个。白天则属于大桥、博物馆，以及（如果你留宿两晚以上）前往Erawan瀑布或Hellfire Pass的一日游。

至少留宿两三晚。从曼谷出发当天往返在技术上可行，但会大大压缩体验——你只能看到大桥和一座博物馆，完全错过乡村风光，还要花六小时坐在车里。除非二战历史和喀斯特地貌都提不起你的兴趣，否则不要跳过Kanchanaburi——它是泰国最值得一游的二线目的地之一。这里的物价在各大热门目的地中也属最低之列：河畔民宿$20-40，水上竹筏酒店$50-90。

住在哪里

两个实用的区域分别是Mae Nam Kwai Road（背包客聚集的河滨街区）以及上游数公里、靠近大桥的竹筏酒店区。Mae Nam Kwai有价格$15-30的民宿，客房面河，步行即可到达酒吧、餐厅和大桥（向北1.5公里）。竹筏酒店——真正漂浮在河面上的竹屋，没有引擎噪音，清晨在江雾中醒来——价格为$40-90，用餐需搭$2-3的嘟嘟车进城。JEATH Museum和Bridge Station周边靠近大桥的酒店方便搭乘死亡铁路的火车，但较为旅游化，餐食也逊色一些。要避开城西323号公路沿线的汽车旅馆——那是给旅行团住的，距任何可步行到达的地方都要15分钟。对家庭或团体游客来说，上游5公里处的中档度假村（Felix、Xen，价格$80-140）能提供泳池、安静环境和船只接驳服务。

交通与到达

河畔纪念徒步路线 (4 km)

从Sangchuto Road上的Kanchanaburi War Cemetery出发。过马路参观Thailand-Burma Railway Centre博物馆。沿Sangchuto Road向北步行至JEATH War Museum（规模虽小但很有意思）。向西转往河边，沿Mae Nam Kwai Road向北步行1.5公里抵达大桥。过桥后再折返。回程可走与之平行、车流较少的Chukkadon Road。全程含参观博物馆约需两小时。最佳时间是8:00-10:00，可避开高温。

如何出行

从曼谷出发，最简单的方式是搭乘从Mo Chit或Sai Tai Mai开往Kanchanaburi汽车站的小巴（$4-5，车程2-2.5小时，6:00-18:00每30分钟一班）。Thonburi-Nam Tok线火车风景优美但速度较慢——票价$3，车程3小时，每天仅两班（从Thonburi Station出发，分别为7:50和13:55）。从曼谷市中心打Grab车费为$50-70，车程2.5-3小时。在Kanchanaburi城内，步行或搭$1-3的嘟嘟车即可。前往外围景点（Erawan瀑布、Hellfire Pass、Sai Yok）则需要打Grab（往返$25-40）、雇司机（$40-60/天），或者租摩托车（$6/天，前提是你有信心驾驶穿行泰国乡村道路）。虽然有公共巴士可到Erawan和Hellfire，但班次有限。