Chinatown (Yaowarat)

这里是中国以外历史最悠久的唐人街——白天是金饰店的天下，夜晚则变身为地球上数一数二的街头美食街。

耀华叻路是曼谷唐人街的主干道，从Ong Ang运河一路延伸约1.5公里到Odeon圆环。白天，这里是全国的黄金交易中心——红字招牌的金铺、橱窗里成公斤的金条、当铺，以及从拉玛五世（Rama V）时代起就世代传承的传统中药堂，都能在此看到。从傍晚6点起，同一条街摇身一变，可能是全世界最好的街头美食街之一：整只烤鸭挂在橱窗里，炒锅摊摆到了人行道上，芒果糯米饭手推车穿梭往来，蚝烙在铁板上滋滋作响。

这里的布局密集且刻意混乱——拉达那哥欣（Ratanakosin）城市规划从未延伸至此，因此唐人街依照华人移民自身的逻辑独立发展。耀华叻路南边一条巷子的三聘街（Sampeng Lane）是最初的纺织品市场，至今仍在运作，工作日上午挤满了批发商，摩肩接踵。往耀华叻路以北延伸的Talat Kao（老市场）则以新鲜农产品、干货海鲜和猪肉为主。地铁蓝线2019年终于开通到这里——沿Charoen Krung路设立的Wat Mangkon站，第一次让这一带无需打车即可到达，从此改变了整个街区。

适合谁：以美食为先的旅行者自不必说——对很多人来说，这就是他们来曼谷的理由；想走进一个仍在正常运作、有着两百年历史的族裔聚居区的文化型旅行者；以及看重密集、有氛围感的街区、胜过购物商场的人。谁该跳过：浅眠者（耀华叻路热闹到很晚，如果你的酒店窗户正对着街道，你会深有体会）、带婴儿车的家庭（巷子基本无法通行），以及想要酒店泳池的人——这里选择有限。

最佳时段是每晚6点到11点，周一除外（很多摊位周一休息）。气温转凉，街灯亮起，人群从本地采购者渐渐变成泰式美食游客、中国旅行团和举着相机的西方美食猎人的混合体。这种拥挤是令人兴奋的，而非令人压抑的。带上20元和100元面额的现金，以及能扛住吃6-7道小吃的胃口。

住在哪里

唐人街的酒店数量不多，但自地铁开通以来增长迅速。最突出的是耀华叻路（Yaowarat）上的上海大厦（Shanghai Mansion）——以1930年代上海为主题的精品酒店，价位80-140美元，就在主街上。河边的Bhukitta Hotel和Loy La Long规模更小、风格更别致，价位50-100美元。预算型旅行者可以选择Soi Nana（唐人街这条Soi Nana，不是素坤逸那条）沿线的青年旅舍——Baan 2459、Beat Hotel、Once Again Hostel，多人间18-40美元/私人房45-70美元。高端选择较为有限；如果想住五星级，建议选择Silom或河边（千禧希尔顿/Millennium Hilton、半岛酒店/Peninsula），需要时打车过来吃晚饭。要避开：任何自称“唐人街”、实际却在Traimit路上往火车站方向走15分钟才能到的酒店——那段路走起来并不愉快。也要避开那些窗户正对耀华叻路的客房，除非你早已习惯戴耳塞睡觉。

交通与到达

唐人街夜游路线 (2.5 km)

从Wat Mangkon地铁站出发（蓝线唐人街站，2019年开通）。向南步行至耀华叻路，向西（右）转。沿途穿梭在Ratchawong路与Padungdao路口之间的美食摊之间，边走边吃。拐进三聘街看一看，再回到耀华叻路，继续向西走到Odeon圆环和唐人街牌楼。最后到金佛寺看金佛（开放时间上午8点至下午5点，若在行程之内建议早点去）。全程2.5公里，路不长但密度极高。

如何出行

地铁蓝线改变了唐人街的可达性。Wat Mangkon站距耀华叻路仅200米；华喃蓬站（老中央火车站）往东一站。从素万那普机场出发，搭机场快线到Makkasan站（45泰铢，26分钟），步行至Phetchaburi地铁站，再坐四站地铁到Wat Mangkon站（24泰铢）。全程不到70泰铢，耗时55分钟。从廊曼机场出发，可搭泰国国铁通勤列车到华喃蓬站（10-25泰铢，40-70分钟）。湄南河快船在Ratchawong码头停靠，可从老城区和Silom方向直接抵达河边。在唐人街内部，步行是唯一选择——巷子太窄，计程车进不去，而唐人街内的嘟嘟车基本都是游客骗局。路口的摩的可抄近路15分钟到Silom，车费60-80泰铢。