湄南河快船：曼谷游客实用路线指南

船只如何运作及费用

湄南河快船沿河提供通勤服务，南起沙吞，北至暖武里，历史核心区每隔几百米就有一个码头。船只按旗帜颜色区分：橙色是全天大部分时间运行的频繁停靠主力船，绿色和黄色是有限停靠的通勤班次，蓝色旗帜是配有录音讲解的观光船。票价在几十泰铢的低位，付给摇动金属圆筒的售票员；蓝色观光船费用明显更高，约60泰铢，是大多数游客可以跳过的那种。

主要橙色服务从早上6点左右运行到晚上7点半左右，有限停靠旗帜仅在通勤高峰时段运行，观光船上午晚些时候才开始。无需提前预订，也没有售票机——在船上付款，所以备好小面额纸币。沙吞中央码头（也称Saphan Taksin）直接连接BTS轻轨是隆线，这就是几乎所有河上行程都从这里开始或结束的原因。从沙吞到Tha Chang根据你乘坐的旗帜不同，预留25到40分钟。

你实际会用到的码头

去大皇宫和卧佛寺，分别在Tha Chang或Tha Tien下船；两者都在曼谷一侧，步行五到十分钟即可到达大门。Tha Tien还可以花几泰铢坐渡轮过河到对岸的郑王庙——两分钟的短程值得一坐。唐人街由Ratchawong码头服务，从那里沿耀华力路向北直走八分钟即到。如果你住在考山路附近，Phra Athit码头是最近的登陆点，距那条路本身约十五分钟步行。

历史核心区以北，Thewet码头服务杜喜区，是步行前往维曼 Mek 宫和杜喜宫的实际停靠点，不过步行约二十分钟。N13 Phra Pin Klao便于观赏拉玛八世大桥景色和更安静的吞武里一侧。恰图恰周末市场根本不在河上——最近的方式是乘MRT到Kamphaeng Phet，没有码头能缩短那段行程。大多数游客从沙吞到Thewet之间的河段获益最多；向北到暖武里的延伸段是漫长而缓慢的航程，除非你有富余时间，否则最好不去。

时机、天气和过河渡轮

11月到2月的凉季是舒适的窗口期，气温约25到32°C，雨水稀少。3月到5月炎热且雾霾；6月到10月带来季风，午后突如其来的暴雨会淋湿坐在露天长凳上的任何人。船只有顶棚区域但没有空调，早晚通勤班次确实拥挤，沙吞和Ratchawong之间只有站位。如果你想有座位，在上午中段或下午早些时候乘坐，避开通勤高峰和游客潮。

过河渡轮是单独的较小服务，每隔几分钟从Tha Tien到郑王庙以及从其他几个码头出发；收取象征性票价，耗时两分钟。湄南河观光船的讲解是录音的且相当笼统，同样的钱你可以乘坐橙色旗帜船往返并读一本旅行指南。如果你想 slower 日落游船，大型晚餐船从Si Phraya附近的River City码头出发——凉季需提前预订。否则，通勤船是看河的最实在方式。

在哪里落脚

如果河流是你旅行的主轴，就住在步行可达码头的地方。Saphan Taksin附近的沙吞和是隆地区让你同时处于BTS和船码头，Charoen Krung路沿线有从经济型客栈到五星级高楼的酒店。这一带的河畔酒店收取溢价，为了黄昏河景值得，但确认你的酒店是否有到码头的班车——有些离水边有十分钟步行路程，炎热让那感觉长得多。

在历史核心区，考山路附近Phra Athit和Rambuttri周围的小巷让你步行可达大皇宫和卧佛寺，还有邦兰普的咖啡馆和便宜小吃。这一侧夜晚更安静，更适合早起去寺庙。首次来访四晚或以上，我会预订沙吞河畔，因为轻轨连接让其他一切都很方便，如果寺庙是优先事项，再换到Phra Athit地区住一两晚。Ratchawong附近的唐人街适合任何想在门口就有街头美食的人。