火车和大巴都能到，为什么还要自驾？
95%前往北碧府（Kanchanaburi）的游客，都是从Mo Chit乘小巴或从Thonburi搭乘缓慢的三等火车抵达的。两种方式都可行，也都便宜（单程 $4-7）。只有在你想把桂河大桥（River Kwai bridge）、丹嫩沙多水上市场（Damnoen Saduak floating market）、湄功铁道市场（Maeklong railway market）和达叻府（Samut Songkhram）周边的盐田串成一条环线时，才值得自驾——因为没有任何公共交通能在48小时内把这四个地方连起来。租车买的是这条环线，而不是各个目的地本身。
请到正规柜台租车——素万那普机场（Suvarnabhumi）或市区内的Avis、Budget、Sixt或Thai Rent A Car——而不要选素坤逸（Sukhumvit）路边那些廉价小店。紧凑型自动挡车预算每天 $35-55，另加每天 $15 的零自付额保险，鉴于泰国的路况，这项保险不是可选项。必须持有国际驾照（International Driving Permit）；4号公路（Highway 4）上的警察检查站确实会查。全程用油约 $25。
第1天，7:00-10:00——离开市区，前往湄功铁道市场
7:00前离开曼谷市中心，赶在出城车流变密之前通过Rama II高速公路。目标是9:30前抵达湄功（达叻府/Samut Songkhram）——全程72公里，掐准时间约90分钟，8:00出发则要两小时。湄功铁道市场就是那个火车经过时，摊贩把遮阳棚收起来、离番茄只有几厘米远的市场；列车到站时间为08:30、11:10、14:30和17:40。对当天往返的自驾者来说，11:10这班最合适。
把车停在车站后面的收费停车场（全天 $1.50），步行进入。市场本身是一条300米长的有顶摊位街，出售农产品、咖喱、鱼干和廉价厨具。买一袋咸甜口味的猪肉干（$3）留着路上吃。留下来看火车通过——遮阳棚在列车经过的40秒内收起又重新撑开——然后在11:45前重新上路。
第1天，12:00-16:00——丹嫩沙多水上市场与盐田
丹嫩沙多水上市场位于湄功以北25分钟车程处。这里确实商业化，但也是真实存在的运河（khlong）网络——船上小贩、椰糖作坊和面条船一应俱全。12:30前抵达，还能赶上14:00收摊前的早市尾声。花 $12-15 租一小时的手划船，而不是 $30 的机动长尾船；手划船能驶入吵闹的机动船进不去的狭窄支流。午餐就吃漂浮厨房供应的船面（每碗 $3）。
从丹嫩沙多沿325号公路南行，20分钟内就能到达盐田——道路与暹罗湾之间是一片片几何形的巨大白色盐池，工人用木耙劳作，将盐堆成金字塔状。没有门票、没有入口，只是达叻府（Samut Songkhram）与Ban Laem之间沿海公路上的一连串临时停靠点。15:30-16:30光线渐低时拍照效果最好。可在路边合作社买一袋细盐花（fleur de sel），$2。
第1天，17:00-20:00——驱车前往北碧府及住宿选择
从盐田出发，沿35号公路北上转323号公路西行——车程2小时到北碧镇，约19:00抵达。在323号公路上的PTT加油站加满油；曼谷以外的油价更便宜。预订桂艾河（Kwai Yai）西岸的河畔民宿——那些漂浮在河面上的木筏屋，带木质甲板和吊床，每晚 $30-55，正是此行的意义所在。不要住在镇中心；你千里迢迢开车过来，就是为了这条河。
晚餐可在同一河岸停靠的水上餐厅解决——Keeree Tara以及大桥附近几家餐厅的冬阴功河虾汤（$8）和烤鳢鱼（$10）都很地道，配上河景和一支驻场乐队，迟早会弹起《Hotel California》。坦然接受吧。大桥上游的筏屋比正对桥下的更安静，桥下那些周六会举办水上迪斯科。
第2天，8:00-13:00——大桥、死亡铁路与地狱火山口
8:00趁大巴车队9:30抵达之前，步行走过桂河大桥（Bridge over the River Kwai）——免费，只需15分钟，如今每天仍有四趟火车经过。JEATH战争博物馆（JEATH War Museum）和北碧府战争公墓（Kanchanaburi War Cemetery）都在镇上，各值得花30分钟参观，均免费或随喜捐款。公墓里安葬着6,982名英联邦及荷兰战俘，与大桥的“打卡拍照”名声相比，是发人深省的另一面。
沿323号公路向西北行驶80公里前往地狱火山口（Hellfire Pass）——穿过石灰岩喀斯特地貌和甘蔗田，约90分钟车程。这里由澳大利亚出资兴建的纪念博物馆（免费，周三休息）是对死亡铁路（Death Railway）最好的诠释；沿开凿道往下走的步道来回约40分钟。记得带水。这是大多数游客会跳过的部分，也是所有走过的人都说“不虚此行”的部分。
第2天，14:00-18:00——爱侣湾瀑布与返程
爱侣湾国家公园（Erawan National Park）沿3199号公路位于地狱火山口以东40分钟车程处。外国游客门票 $9，停车费 $1。七层瀑布需徒步上坡2公里；第2层和第4层的水潭最适合游泳，还有免费的“咬脚小鱼”。如果时间不足90分钟，不要挑战第7层——步道会变陡，你只能一路小跑往回赶。在第1至第4层游玩两小时并下水游泳，是比较合适的安排。
16:30前离开爱侣湾，才能在19:30抵达曼谷。返程路线是323号公路转4号公路再转Rama II高速；避免走3199号公路绕回北碧镇，那样会多花40分钟。还车时请加满油——油箱不满的还车罚款是 $25，外加高价补油费。周日傍晚从西面返回曼谷的车流确实很大；18:00抵达Rama II收费站，意味着19:30才能到酒店。
这条环线花费多少、又会错过什么
两天、一辆车、两人同行：租车含保险 $110，油费 $25，过路费与停车费 $35，筏屋住宿 $80，餐饮 $60，门票 $30——总计约 $340，即人均 $170。这比等效的小巴加火车方案（人均 $90）贵，但比雇私人司机（两天 $400）便宜得多。你花的是一个中间价格，换来一个中间方案：完全自主，不用挤小巴“沙丁鱼罐头”，也不用给司机小费。
你会错过的：大城府（Ayutthaya，方向在北边，与本线路相反）、大桥声光秀（仅11月举办）、大象保护区（伦理争议较大，短途旅行建议跳过），以及北碧镇中心的任何寺庙（这些在曼谷都能看到更好的）。如果有第三天，可以沿323号公路再往前，加游赛约（Sai Yok）水上小屋，同时放弃爱侣湾。如果只有一天，可以把行程压缩成超长的单日游，砍掉地狱火山口。
实用提示
常见问题
外国人在泰国自驾真的很难吗？
曼谷市区本身压力不小——车道狭窄、摩托车骑士开车凶悍、还有各种单行道系统。一旦驶出环城公路，4号公路和323号公路都很宽敞，英文路标清晰，比在意大利南部开车还容易。车速保持在100公里/小时以下，不要在盲弯超车，村庄里随时可能有摩托车突然冒出来。
雨季可以走这条环线吗？
可以，但6月至10月盐田会被水淹没，爱侣湾上层瀑布在大雨后也可能封闭。5月和11月是最佳的过渡月份。12月至2月是最干燥、最舒适的旺季，但也是丹嫩沙多水上市场旅游大巴最密集的时候。
如果我不想自驾，但又想走同样的路线呢？
可以在曼谷雇一辆带司机的车，每天 $130-160；或者把行程拆开：乘小巴前往北碧府（$4），住一晚，通过民宿报名爱侣湾和地狱火山口一日游（$30），再经佛统府（Nakhon Pathom）乘火车返回。这样会错过盐田和水上市场，但能换来一位熟悉路况坑洼的司机。
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